发动机活塞环的开口间隙和边间隙过大、过小有什么害处?
来源:富路都 本文已影响2.87W人
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如果发动机活塞环的开口间隙过大,会导致高压燃气从活塞环的开口处泄漏到活塞环的下方。这将导致燃烧室内的压力下降,减少了燃烧室的工作效率。同时,燃气泄漏还会导致润滑油被燃烧,加速发动机零部件的磨损,缩短发动机的使用寿命。此外,过大的开口间隙还会导致燃气进入曲轴箱,污染发动机油,使其失去润滑和冷却作用,进一步加剧了零部件的磨损。
另一方面,如果发动机活塞环的开口间隙过小,会导致活塞环卡死或破裂。活塞环过紧会增加摩擦力,造成过多的热量和剧烈的磨损,甚至引起活塞卡住,使发动机无法正常运转。此外,过小的开口间隙还会导致活塞环过热,使其变形或断裂,进而导致燃烧室内的高压燃气泄漏,造成发动机性能下降。
类似地,发动机活塞环的边间隙过大或过小也会带来一系列的问题。过大的边间隙会导致高压燃气进入曲轴箱,污染发动机油,减少润滑效果,增加摩擦和磨损。过小的边间隙则会导致活塞环过热和变形,进而破裂,加速发动机零部件的磨损。
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